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中国船柴6S50ME-C9.5主机成功交付
时间:2020-03-02          阅读次数:2048

日前,中国船舶重工集团柴油机有限公司制造的一台6S50ME-C9。5主机,成功交付给南京某海运公司。该机功率为14525马力,采用MAN公司最新的ME-C电控技术,油耗低、效率高,满足IMO国际海事组织的TII排放规范。 

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据悉,该机采用MAN公司最新的ME-C电控技术,应用最先进的MARK II 型气缸注油器,配备LDCL系统和RDL缸套、EGB阀调节、轴承磨损监测、更小巧的自清滤器等最新设计,油耗低、效率高,满足IMO国际海事组织的TII排放规范。该机采用的液压泵驱动方式,其超长冲程可降低发动机转速,驱动更大的螺旋桨,进一步降低了油耗,提高了主机的整体效率。

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中国船柴2月10日复工后,为充足做好6S50ME-C9.5主机顺利交验的准备,总装、生产、技术、质量等部门人员成立‘主机调试突击队’‘青年突击队’,全面推进重点节点的生产攻坚。生产经营部门将每周的生产调度会由“线下”推到“线上”,在尽量减少人员聚集、做好疫情防控的同时,认真讨论各项生产计划节点的可行性、主机交验难点。同时,增加复工情况通报例会,通报一线生产人员复工情况、每周项目完成进度、项目进展过程中疫情防控情况,随时确保各生产工序防疫可控。

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